狂野飙车7拿索赛程详述，开局一喷贴右，扫掉两个指示牌，以一喷接一喷的方式进入第一条捷径依次清扫隔离栏、甜点站和椅子板凳。具体来看狂野飙车7拿索赛程详述
第一阶段，开局一喷贴右，扫掉两个指示牌，以一喷接一喷的方式进入第一条捷径依次清扫隔离栏、甜点站和椅子板凳=。=，最后一组垃圾可以将氮气提速到二级并在下一串氮气符之前就耗尽，漂移调整方向吃符然后再喷气，大桥上将速度提升到250以上即可开始换气，下桥左拐进入第二条捷径将速度推到极速吃加速符，稍微漂移蹭点氮气就行，主要是借此打断之前的氮气推进，右转需要掌握提前量，不然可能造成转向不足蹭边，尽量蹭掉几个箱子然后靠右一些行驶。----设此段为第一阶段，由于零改车各项性能较弱，所以做不到满改车的一喷接一喷转二喷，只能磨磨蹭蹭的重复一喷，注意上桥和下桥的瞬间虽然没有飞跃但是有可能造成你无法做出漂移动作而导致换气失败，吃到加速以后以控制行车线为首要任务，不要意外碰擦，尤其是速度突然提高，后面那个右转虽然角度不大但是很容易错过硬拐时机。
这里提示一下，在线赛的话如果车辆性能属于吃加速回落很快的，应选择中间小路通过，即放弃加速也放弃飞跃，比如FXX，相反如果属于对加速依赖较大的车型比如柯尼塞格，就要选择加速
捷径通过。
第二阶段，提前靠右侧行车并提前进入左转的漂移状态进入捷径，可以避免突然漂移而转向不足，漂移角度尽量接近直线漂移以减少速度损失，顺利进入捷径后应改变方向中断漂移，依旧略靠右侧行驶以方便出捷径向左硬拐，情况良好的话出捷径后速度才会回落到350+，此时也至少具有一次三段气，三喷通过隧道，可能会需要换一次气，但是有氮气符补充所以只要不提前把气耗尽造成断气就行。----设此段为第二阶段，第二阶段的难点就是小角度漂移进捷径的手法控制和出捷径硬拐的路线选择，可能需要多次的尝试感受，捷径内的沙地漂移掉速比较厉害，因此要尽快脱离漂移状态，如果意外使速度提前跌破360也不要墨守成规，尽快进行正常换气行驶即可，氮气总是足够用的。
在线赛中由于车速较快，而且上阶段选择走中路小道的话，进入捷径会非常容易，但是出捷径很容易转向不足蹭墙或是转向过早被弹飞，比较理想的一种情况是高速车辆从切线小飞跃驶出，降速不多却能补充大量氮气，可以省隧道内的换气一次，但是这个操作需要多练习，并不是很容易。
第三阶段，满改的车子吃完一串氮气符后通过一次三段喷气就可以到达最后一个加速，但是零改的却麻烦一些，刚进入右拐就借助换气过弯，行驶到绿色美元处再左漂换气，由于这里弯道比较急，所以换气时要注意转向，不要因为转向不足被甩出去也不要转向过度蹭边。此时再进行一次三喷即可顺利接触到加速，吃到加速后靠右然后硬拐通过最后一个弯道驶向终点----设此段为第三阶段，第三阶段的难点主要是如何分配最后一个加速以前这段S弯的氮气和如何过最后一个弯，对于第一点，虽然刚吃过一串氮气符，但是仅仅通过两次三段喷是不足以坚持到加速的，因此借过弯的需求换两次气，可以让氮气足够完成这段赛程而不至于还没吃到加速就断气了=。=最后一个弯道硬拐是可以通过的，不过由于此时氮气量较少，所以第一圈的时候可以考虑通过适当的漂移来辅助蹭到氮气符，吃到两个蓝色氮气符的话第二圈开局将会非常舒适，如果硬拐的话通常只能吃到中间一个蓝色符，第二圈因为对氮气已经没有什么需求所以肯定是硬拐通过的，到达终点时速度也至少还有350，什么?你说黄色氮气符怎么吃?有这个符么?你当做没看见好了!
在线赛的话千万别过分纠结氮气符，加速配合飞跃可以带来足够的氮气，硬拐通过如果能蹭到一个蓝色符就行了，蹭不到影响也并不是很大，因为后面上坡有时还会飞起来补气，新手千万别被黄色符诱惑而大漂移过去...