一辆车比另一辆车极速高5kph、10kph、15kph乃至40kph，究竟有何意义?或者说究竟能产生多大的优势?一般的玩家只是低头去玩，很少去动笔算一下。实际上，速度高出一个固定值，在不同极速下有不同的意义，极速越低，这个优势越大，反之越小。
下表，以biome为例的6档极速速度值(平速+最低氮增17kph)为例，极速按每5kph为基本单位递增，列出喷气跑每1000米的成绩差。
由此表可知，极速差5kph，单圈赛道的成绩差值大都在1秒以内(东京、摩纳哥除外)，因此，这个优势实在太小，即使2圈都可以被车辆的加速能力差异抵消甚至得出负数，因此，极速差5秒，意义不大，车的加速能力的作用更能左右最终成绩。
极速差10kph时，这个差距几乎就是5kph的2倍值，单圈要差1.4～2.4秒，这时，大部分车辆的加速能力差异可以被抵消掉，因此，如果你的对手极速比你高10kph，那么在性能上，即使你开的是元素或者雪铁龙这类加速性很强的车，要战胜对手也不是很容易了。
极速差15kph时，几乎所有车辆间加速能力差异完全抵消不了成绩差值，那么可以说，这时，极速高的车有一定的优势，要战胜它，只有靠操控技术。
当极速差达到25kph时，2圈的比赛成绩差值已经扩大到7秒以上，即使损坏一次，还有2秒多的优势，因此操控技术差异也已经作用不大。
当极速差达到30kph时，单圈的成绩差已达到4秒以上，如果不失误，基本与操控技术因素无关，2圈的比赛损毁2次，在多数情况下不影响最终排名。