Rovio旗下《愤怒的小鸟》系列转型之作《愤怒的小鸟Go!》在2013年的最后一个月正式登陆Android和iOS平台，新颖的游戏方式再次帮助该游戏成功跻身各市场榜单前列，但同时玩家对于游戏中各种收费项目也表示了不满，甚至吐槽这就是一款完完全全的圈钱制作。对此，Rovio游戏业务的执行副总裁贾米·拉斯(Jami Laes)近日向媒体解释了为何要采用这种所谓的“免费”游戏运营方式。
免费已经成为手机游戏行业中一种主流的创收模式。《愤怒的小鸟卡丁车》是为了顺应这种变化么?
拉斯：谈不上顺应。我们从最一开始就想把它打造成一款免费游戏。这和到底哪种模式收入更高无关。我们是从用户传播的角度去思考的。公司以前的产品就有免费版本和付费版本，这在应用网店里会产生一些混淆。我们想打造最好的用户体验，所以这次就只有一个版本。
在《愤怒的小鸟卡丁车》测试时，玩家对这种收费机制有一定非议。对此你们调整了游戏，能给两个具体例子么?
拉斯：我没法说细节或数字，因为针对每个国家的版本，都有不同的修改。我们确实调整了一些卡丁车的价格，修改了双倍金币道具的价格，还有体能恢复的速度。在调整后，游戏的体验更加适度，最能引起玩家的共鸣。
对Rovio来说，在《愤怒的小鸟卡丁车》中彻底使用免费游戏模式，意义到底有多重大?
拉斯：或多或少指出了我们未来的方向，也就是说我们现在觉得越来越多的游戏将采用免费模式。在我们看来，只要做的恰到好处，对用户、开发者、发行商来说，免费就是最好的模式。
对手机游戏开发者来说，安卓有没有超越iOS成为最重要的市场?
拉斯：还谈不上。从安装、传播方面看，安卓上的增长速度的确比iOS快，所以说安卓的重要性与日俱增。但对我们和所有开发者来说，不管是Android还是iOS都是相当好的平台。
