简单的过弯方法相信小伙伴们都了解，但是进阶过弯小伙伴们知道要怎么操作吗?可能还有很多小伙伴还不是很清楚。感兴趣的小伙伴一起看看吧。
先介绍一下最核心的，也就是进阶过弯手法。拖飘双甩这种基本的操作单元游戏里有，不再赘述。
高阶手法实际上也是基于这些基础操作的比如：
1. 调整最佳化拖飘：拖飘速度达到280以上的关键(尤其适用于弯曲程度大于基础最佳化漂移路径的弯曲程度的弯道)。即在完成一般的拖飘手法后，在此基础上，轻点反方向键，按键的时机非常重要，太早会断票，太晚无法达到理想的调整效果，点完再按另一个方向的键，也就是刚开始的拖飘按的方向键(这个手法的原理是在拖飘过弯的同时微调漂移方向，使漂移路径和最短行驶路径的夹角达到最小，通俗点说，拖飘太斜会多走一段路，所以要尽量把车往直了拖。同时也可以增加绝对的漂移速度
2. 双甩拖飘延续：适用城镇高速公路最后一个u弯，具体操作步骤：双甩，操作完成立马按反方向键，这里是右键，作用是将车头往外拉，按的时间不要过长，轻点一下即可，按完迅速按左方向键，注意按的时间要较长，最后断位拉车头，完成过弯!
(这个手法的优势有两点，相较于基础双甩，1. 拉车头速度损失更小，2. 附加的拖飘延续弥补了双甩过弯集不满一个气的缺点)
3. 第三个手法比较特别，也有点反牛顿，应该是这游戏物理引擎的一大特色，即在飘移加速(或者叫 多甩)：适用于过c弯，通过有节奏地同时反复点按方向键和漂移键提高过弯速度，至於节奏，则是需要玩家根据自己的习惯与风格来选择
ok，这三个进阶技巧大概是最实用的，当你能熟练运用他们的时候，你会发现普通或者困难难度的图你的成绩都会提升一个档次。