本礼盒是B级到A级车辆礼盒，售价2000N币，每个礼盒打开将有机会获得三菱，本田，讴歌，斯巴鲁，五款日系品牌车中的一辆，具体车型为：
A级 三菱Lancer Evolution IX 2006
A级 斯巴鲁BRZ Premium 2014
A级 本田S2000
B级 讴歌RSX-S 2004
B级 本田Civic Si 2006
下面让我们了解下这五款座驾，领略来自东瀛的运动轿跑的无限魅力。
【永远的枪骑兵——三菱 Lancer Evolution IX 2006】
Lancer是三菱汽车从1973年发展至今的紧凑型轿车，中文译义“枪骑兵”。枪骑兵是17-19世纪在欧亚大陆盛行的装甲骑兵兵种，集机动性，攻击力，防御力三大作战优势于一体，这也是三菱Lancer名字的由来。Evolution作为Lancer系列的进化版，被车迷简称为EVO，第一代诞生于1992年，到2007年，已陆续推出了十代，期间EVO在日本国内外拉力赛场上声名远扬，稳居WRC赛场强者宝座，同时在诸多最求高性能跑车的车迷心中也是一款经典且离梦想最近的超级街车。
随着三菱宣布EVO X停产的消息，EVO的无线进化已成绝唱，但枪骑兵的血统将在极品飞车OL中长存，希望各位车手能喜欢上与这款EVO九代，Lancer Evolution IX 2006，一起并肩作战的感觉。
【孪生双子——斯巴鲁BRZ Premium 2014】
水平对置Boxer，后驱Rear-Drive，巅峰Zenith，三个单词首字母构成了斯巴鲁双门跑车BRZ的名字。熟悉的车手们都知道BRZ有一个近乎孪生的兄弟，一款来自丰田的小型FR跑车，该车继承了经典名号——丰田86，没错，该车前辈就是那辆因为动漫&电影而被誉为的“送豆腐”神车的AE86(已经停产)。
2005斯巴鲁和丰田开展业务合作后，BRZ就开始了研发。其项目企划以及车身设计是丰田负责，动力，底盘等由斯巴鲁完成。斯巴鲁与丰田风制造出成车后分别销售，既斯巴鲁BRZ和丰田86。两款车型从外观和性能上都没有太大差别，同样作为AE86的继承者，BRZ也继承了神车的精髓，带给车手纯粹驾驶乐趣。
【荣耀传奇——本田S2000】
1995年东京车展上，本田S2000原型概念车正式亮相，量产版则在四年后的1999年才推出，本田更以这台跑车作为自己品牌50周年的礼物。S2000作为经典性能平民跑车在受到车迷追捧的同时，也为本田带来了无数荣耀，2000年，2002年以及2004年先后进入“Car and Driver”汽车杂志十佳排行榜，直到2009年因为金融危机和排放标准等原因停产，S2000一直以其高品质高耐用性备受好评和朝拜，是一辆真正的驾驶者之车。
现实中的S2000虽然已经离开了竞速世界，但它将在极品飞车ONLINE中重新登场，更将帮助各位车手斩获更多胜利与荣耀。
而且，S2000还是豪车收藏家白金车辆兑换的必要车辆之一，之前因为数量稀少在交易市场价格一直走高，得到它，相信很多玩家距离拥有S级的福特Mustang Boss就不远了。
【精准高端——讴歌RSX-S 2004】
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下高端子品牌，1986年创立于美国，其名称源于拉丁语Accuracy(准确)，标志使用的是工程测量的卡钳形象，象征着精湛准确的车辆制造工艺和最求完美的理念。RSX的前生是本田HONDA Integra第四代的双门跑车版改换讴歌车标，不再沿用Integra车系名称，RSX被媒体注解为Real Sportscar eXperience，真实运动跑车体验，继承了Integar前驱王者的血统和讴歌品牌的工艺，RXS也是被提名为“十佳汽车”和“十佳引擎”的跑车。
【温柔中的暴力——本田Civic Si 2006】
本田 Civic，中文译名，思域，该系列诞生于1972年，是本田汽车全球性市场战略车型之一。Civic有着极其庞大的车系家族和不同地区的不同型号，如果只把它当作是国内版本的民用家用轿车那就大错特错了，在繁多的版本和系列中，Civic系列不乏凶悍的速度野兽，最新款思域Type-R更是在纽博齐林(Nurburgring，德国著名赛道)北环的赛道上成为最快的前驱车，其成绩7分50秒更是超越了兰博基尼Gallardo LP 560-4的7分52秒的成绩。
日系限定礼包内有机会产出的Civic Si作为极品飞车OL中B级车，实力不容小觑，它是第八代Civic的美版双门轿跑版，运动型的尾翼与隐藏在进气格栏上的Si标志都暗示着它的跑车气质和竞速实力。驾驶它一定会在比赛中给轻视他的对手留下深刻的教训。
