神州专车挂牌新三板，开盘大涨市值超400亿，周五，国内资本市场专车第一股、共享经济第一股神州优车(838006.OC)在新三板正式挂牌，转让方式为做市转让，开盘后大涨7%，报收55.26元，总市值达到418亿元，在近8000家新三板企业中排名仅次于九鼎集团。
神州优车是神州租车(0699.HK)旗下的专车业务，在国内与滴滴出行、优步和易到专车等为竞争对手。公开数据显示，截至2015年12月，神州专车订单月均增长率达33%，位居行业首位。截至2015年12月，神州专车市场占有率达40%。
分析人士认为，本次神州专车挂牌申请获批，意味着其B2C的运营模式获得了股转系统的认可，也体现了监管层对新经济新业态发展的支持。股转公司也在分层制度为回归企业预留了空间，满足挂牌即做市等多项条件的企业可以在挂牌时就申请进入创新层。
神州优车一挂牌就找好了6家做市商，包括其主办券商中金公司、申万宏源和中信证券等。按照分层管理办法挂牌即进入创新层的第三套标准，企业需要有至少6家做市商，按发行价格计算的公司市值不少于6亿元，融资额不低于1000万元，净资产超过5000万元，以及公司治理等条件。
投中集团新三板分析师陈伟对《第一财经日报》表示，“神州专车挂牌是共享经济实体公司在中国资本市场完整展现自己的第一次，作为该类型的第一家新三板公司，还是应该博一下创新层。”
一家新三板投行董事长告诉《第一财经日报》，“现在新三板上估值超过100亿元的企业数量也不少，以后还会有更多体量巨大的公司，包括从海外回归的企业，主板对他们有限制，而新三板能够满足他们对资金的需求。他们将是新三板投行未来激烈争夺的客户。”
据了解，神州专车业务从2015年1月开始正式运营。今年4月，神州优车向全国中小企业股份转让系统提交递交挂牌申请。最新披露数据显示，今年第一季度神州优车日均叫车服务26万单，同比增长近6倍。单均净收入为41.7元，同比增长2.7倍，单均成本65元，同比降低52%。
据此测算，神州专车业务净收入从2015年第四季度的7.85亿元增至2016年第一季度的9.88亿元，增长26%;亏损总额从2015年第四季度的9.05亿元降至5.55亿元，亏损继续收窄。专车业务占神州优车营收的75%，通讯设备收入占25%。
罗兰贝格日前发布的《中国专车市场分析报告》指出，由于中国专车市场尚处于起步阶段，渗透率较低，2015年平均实际专车出行次数仅约50万次/天，市场规模约80亿元。随着潜在需求不断被替换、升级，中国专车市场未来将迎来高速增长期，预计2020年，中国每日专车出行次数将增长至约2210万次/天，市场规模达到约5000亿，行业年平均复合增速达129%。
神州优车表示未来将在汽车电商和汽车金融等方面发力，布局车联网、维修保养、智能汽车、汽车保险等等。