对于帕加尼Zonda F在游戏真实赛车3中的先锋挑战赛里的助力赛车程度，体验过该车的系列赛时，玩家们都会对其高超的速率和速度追求深受折服，这一切不为别的只是在对速度的代言上充满自信而已;在体验试车的过程中，细心地玩家们也能够注意到它的劣势，随之而来的对于帕加尼Zonda F的劣势分析，以及劣势的补救措施就让小编来发表一下自己的心得看法吧。
其实作为速度类型的帕加尼Zonda F来说，虽然在其追求速度的同时近乎疯狂，但是在其他的方面还是很难持衡它的其他方面内容的——比如就是其中的稳定性上，虽然帕加尼Zonda F在速度的提速上占据很大的优势，但是终究会在通过弯道产生骤减基速的现象，这也就让相对在弯道稳定持速的车辆找到突破赶超的空隙;而在帕加尼Zonda F的赛道稳定性上，也出现不少的大弯、稍弯车体会出赛道的不良操作现象，虽然很大一部分因素出自于玩家本身，但是仍然希望玩家们能够在车辆的稳定性上强化到只能考虑到玩家本身的操作问题为止。
那么在改善这些问题方面，玩家们更大的就需要在升级上下大功夫——当然在车辆问题的出现上，玩家们也需要注意到玩家自身的操作的问题，但是要想有效规避这将是一个漫长的磨合实现的过程;此次撇开玩家的操作，在帕加尼Zonda F问题的解决上，升级上的就不得不考虑在以引擎完全升级为前提、以悬挂系统为中心的升级方法，并且在从以驱动和机动操作上的升级中找到稳定操作的优越性，最终的操作驱动和稳定性成为帕加尼Zonda F规避劣势的考虑内容。
