其实在真实赛车3，这个外外内又是小编觉得有点华而不实了，具体就表现在，在操作过程中存在着风险以及在技巧上，容易产生很大的操作失误;逼近对于弯道的内容上，在真实赛车3的每一辆概念型的赛车都充满了未知的挑战，每一辆车的性能不一，玩家们操作水平的不一。但是在对于玩家们来说，不同的弯道其中的物理问题，都是同属性同样存在的。
在过弯时，车体所需要收到的向心力就是成为了最为重要的内容;而能否成功克服，也需要玩家们做到的完美过弯作为基本的技巧衔接——其中的外—外—内线路最佳线路处理中，也是存在一定的问题：相对看起开,出弯前加速距离变长了，实际转向半径进一步变小，须更小的车速才能保证不打滑，这样过弯、存速太低，加速段边长一点只是弥补了先前的低速耗时。总而言之，这个外—外—内有待还是需要玩家们能够多次操作，来熟悉其中的特性即可扬长避短，发挥出优势。
