单从排位赛参与度而言，欧服玩家人数和国服是差不多的。当然这里忽略了多个人共用一个账号，一个账号多个人共用，多个账号一个人玩，一个人玩多个账号，有技术没时间，有时间不想玩，有想玩不知道在哪儿玩和在排位赛挂机以及其他各种复杂的情况。由此，参考欧服排位赛总结的玩家参与次数：二十万八千七百七十三，和vbaddict统计的欧服日常在线人数：12万人，那么国服一直保密的在线人数便可以粗略推算出来了~
按照排位赛上榜人数比例，南区活跃账号和日常在线人数分别是13万和7.8万人，而北区的活跃账号和日常在线人数分别是7万和4.2万人。
但是考虑到亚服日常在线人数不到一万人，美服日常在线人数不到三万人，各服不同开放时间段和时长，排位赛上榜人数和服务器常在线人数并没有非常紧密的联系。在结合之前很多版亲都抱怨匹配军阶跨度有点大，分房明显与欧服不同。所以只能猜想，国服总注册账号肯定比欧服多，稳超20万，但常在线人数应该不如欧服，不会超过南7.8万和北4.2万。
车型
想要搞清楚适合排位赛的车型，就要先弄明白用什么方法筛选。排位赛二测的晋级要求在9.20测试服也上线了，根据基础经验获取排名的规则并没有变化。这里大家一定要明白一点，想要有经验那就是第一拿人头，第二抢伤害，只有在人头伤害吃力的情况下才考虑各种助攻，什么首亮占家一律靠边。那么能拿更多经验的车，就是适合排位赛的车!这里先分享一些关于经验的技巧：
0、先搞人头和伤害!
1、在保证安全的情况下尽量缩短射击距离，200米内造成伤害有少许经验加成
2、没事多盲两炮，盲中的伤害同自点自打一样，获得全额经验
3、首亮火炮获得首亮其他车型双倍的经验
4、造成不了伤害就持续断腿或者拿点亮伤害，能获得50%经验，打被眩晕的单位也有少许经验加成
5、造成致命一击有额外经验加成，但必须是击毁完好的模块或击伤车组(第一次击毁击伤或者被修复或治疗完好的)，模块必须是被打红才有经验加成，请善于利用HE断腿或糊卖头的炮管和观察孔
6、轻坦对重坦造成致命一击额外还有少许经验加成
7、打断占家的得分是可以获得超过100防守点数经验的，结合第5点，请善于利用
8、排位赛没有英勇抵抗，英勇抵抗也不算在基础经验
9、打排位还TK?
10、打排位还挂机?
结合各服热门坦克《总结》，神车查狄伦当然是老少咸宜的排位赛第一车。该车各服平均经验不是第一就是第二(美服比140低1，亚服鼠爷霸道)。可以说银币车中，各服最热门的车还保持这么高的平均经验，技能抢伤害又能抢人头，确实是最适合上分的平民车。
那如果不喜欢渣炮控连发车怎么办?《总结》还用数据推荐了另一台牛逼的车，苏系兄弟中最稳的140工程。当然有907的玩家都会选择907，没有140的会选择62a。机动、炮控、装甲，都让140成为了抢伤害和助攻的利器，经验自然少不了。
就是不喜欢玩MT怎么办?IS-7、鼠爷、E5都是非常不错的重坦选择，存活的越久越有机会打出更多的伤害并拿到更多的人头。虽然它们打的位置完全不一样，但是选择它们的玩家显然在意的就是它们的装甲。随着IS-7的加强，我它想下版本的排位赛一定能大放异彩。当然适合排位赛的其它重坦反坦还有很多，比如E100、五重或者E4等。
261工程和T92在毛服和亚服也分别上榜了，关于火炮下文会提。
那么下面重新再来分析一下到底什么车适合排位，为什么是重新呢?因为早在国服开放排位赛前两天也就是6月10日，我就开贴简单介绍了一下欧服排位选车情况[经验] 【正经】国服排位该怎么打?。其中，我按照优势到想不开划分了5个选车等级。当然，这一部分的分析是非常非常主观的，因为我没有大数据统计也非常不了解我国国情。那么，根据车型分析——
先说火炮，选择使用火炮打排位之前，先仔细想想这样玩得分效率真的高吗?火炮得分效率的数据可能确实能说明火炮得天独厚的优势和游戏得分机制的弊端。但是，结合等待时间和游戏时长外加下版本限制火炮一边两门，为了提高得分效率而打火炮这样的得分效率真的高吗?当然，这是问问纯粹只想占便宜的玩家，就是热爱火炮喜欢玩的朋友不需要考虑这个。我自己也在欧服排位赛第三天就稳定使用261了，并且每周都用261工程拿2分，吃饭时间的最大乐趣。那么既然选择火炮了，该选择谁呢?推荐261和GC，然后是T92和E炮，不推荐查炮。261机动好，射速高;GC弹道好，溅射大。这俩都是拿伤害的一把好手!T92和E炮的伤害也很可观，炮线也都很不错，但是无奈T92装填劣势和E炮机动劣势太明显，并不适合排位赛的节奏。查炮在排位赛某些地图有奇效，但是大部分地图都很难抢到伤害和人头，故不推荐。在高军阶排位赛这种队友智商全程不怎么掉线的模式下，打火炮还是非常舒心的。
接着是重坦，重坦主要分为“我将带头冲锋”，“哦~在这儿停顿”和“能进能退，乃真正法器”三种。下版本的IS-7将是带头冲锋爸爸，一起的还有113和新上线的五棍，当然还有260这样的神器。但是冲锋的时候注意一点，高军阶排位赛的敌人没几个傻子，不要仗着自己带着高光视野500就浪。半路被人连续断腿、被火炮晕着可不好受。看到老鼠摆姿势，队友就知道要在这停顿了。虽然下版本老鼠和五重都有不同程度的削弱，但是这并不碍事儿，它们的装甲依然能有效的卡点和缓慢突破。同时，它们也是非常稳定的上分利器，活得越久输出机会越多。类似功能的还有E100和IS-4，掐指一算下一张地图需要你卡点了，请毫不犹豫的选择这些车辆。还有一种就是酋长和E5这样，能点能打机动还好的支援重坦。优良的转场能力，不仅能协助MT进攻，更能协助肉盾车卡位防守，必要的时候还能换血强吃。常山赵子龙!50B和Krv也能打类似位置。
中坦其实没什么好说的了，能点能打就是查狄伦，能黑能刚就是苏系MT，俩都差点意思就是TVP。105偷鸡小分队的众多队员只要找到自己的定位，是点是黑、是卡位还是打交叉，一样也能协助队友赢得胜利。但是前几辆车的光环已经完全大得盖住了所有其他MT了。
TD在排位赛的定位十分尴尬，除了Strv 103B这样的黑枪神车，也就E4或者E3这种定位与重坦相类似的TD能有相对来说比较高的出场率。真的不要再用蟋蟀坑自己了，排位赛真的需要的是随时能带节奏的车子。
排位赛种种机制都不适合LT，但用来肉侦得分是非常不错的选择，下文会提。
选出适合自己的车辆，越早适应新的获得臂章机制，就能越早进入领跑梯队。之前的机制引起的消极游戏态度，一直被玩家所诟病。这次WG修改出了新机制，设定为胜方前10获得臂章，后5不变;败方前5不变，后10失去臂章。不管怎么说，相比之前的机制，新机制极大地鼓励了劣势方的玩家顽强抵抗。那些推荐胜全升，败全扣的朋友，请不要再为宣扬消极游戏态度添油加柴了。