在真实赛车3中频频会在过弯道的时候，往往会被活生生的带出原先的赛道弯处的状态和轨迹，对于过弯技巧把握不准的玩家们看来，很容易就错过了最佳的过弯时机和优势。那必须要在与之相对的失误中，将自己的优势给重新获得，亦或者是将自己的优势最大化，一条外外内赛道走线技巧才能够产生补救的方法。
“外—外—内”赛道走线技巧，不仅仅是在玩家们主观操作上的失误，从而错过了真实赛车3赛道中弯道内道的优势，更有可能是在竞赛过程中，赛车间的拉锯战也不可避免，渐渐远离于其中的弯道的向心力，玩玩牵的路径点再到入弯时的路径点都存在于外道，从而让自己在过内道的对手赛车面前一定方面丧失了优势，只有果断调转车头、瞬间直指过弯最后的出弯口的内道，才能有所补救;之后，玩家们再多的一系列内容就显得顺理成章了许多。
其实原理解析方面就是，一般抄完内道的赛车都会在抄完内道的过程后，渐渐的都会在出弯口偏离原先的内道优势——行车轨道慢慢的偏离出原先弯道内道的一侧方向，而向原先弯道外道一侧方向偏离，此时一旦自己的车在过弯之时没能保住内道，直接以急转弯的行车方式，在弯道原先弯道内道的一侧方向展开直道包抄，很容易在第一时间将直道的加速项和路程，提前了过内道对手赛车相当于直道加速提前1倍之多，很容易能够找到反超的机会(因为在过内弯的过程中，车辆速度均被限制在其最高时速的1/5左右)。